Les années 1960 sont le point de départ de la technologie de l’hydrogène avec les piles à combustibles qui sont utilisées pour des programmes spatiaux tel qu’Appollo en tant que système d’approvisionnement.
Dans les années 1980, les recherches sur ce moyen d’approvisionnement s’arrêtent dû à de nombreux échecs et à des coûts trop conséquents. Ce n’est qu’en 1990, que les recherches reprennent pour des questions d’enjeux écologiques. Cette même année, la France met en place le programme pour un véhicule propore et économe (VPE). C’est avec ces recherches pour améliorer les piles combustibles, que les chercheurs se sont aperçus des nombreux atouts de l’hydrogène.
L’hydrogène n’a pas été un sujet aussi exploité que les autres énergies puisque peu de projets avaient marché et que ces derniers coûtaient une certaine somme. Or, actuellement, avec les urgences environnementales, aucune solution ne doit être laissée de côté. De plus, aujourd’hui, l’hydrogène ne coûte pas plus cher que les autres énergies et possède plus d’avantages en termes de production et respect de l’environnement.
C’est à partir de 2008, que l’intéressement de l’hydrogène a commencé, avec les différentes marques de voiture. Puis, aujourd’hui, nous exploitons les divers domaines dans lesquels l’hydrogène peut être exploité, comme l’alimentation des réseaux en énergie.
Cette année, l’Etat a mis en place un plan de relance où il consacre 7 milliards d’euros à la filière hydrogène pour son développement et adoption dans les habitudes de consommation.